根據國家出臺的《交通 “十四五”發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”）政策。為解決我國交通行業中目前存在的綜合交通網絡布局不完善、綜合交通科技水平發展不平衡等問題，《規劃》指出要堅持創新驅動發展、推動新技術與交通行業的深度融合。著重強調要鼓勵數字交通技術推動智能公交、智慧停車、智慧安檢、智慧公路等發展。
為了給用戶提供便捷的智慧出行服務和打造完整的智慧交通場景，上海臻圖信息公司積極響應國家政策號召，利用自主研發的“ZTMap3D”產品技術，全力打造了以綜合交通運輸“數據大腦”構建一體化感知的智慧交通傳輸體系，強化了道路、車輛和使用者之間的關系，為交通管理者提供了實時交通數據下的交通信息服務
。該系統
能夠極大程度地整合數據資源共享
和
綜合智能化智慧化應用開發，形成一種保障交通安全、提高交通運輸效率、改善交通運輸環境、節約能源的交通綜合開發運輸系統。
各地區政府對智慧交通系統的搭建日益重視，部分城市的智慧交通管理已經達到了較高水平。
面對錯綜復雜的交通路線，
普通第一視角的局部仿真地圖已經不能滿足時代的需求了，第一和第三漫游仿真地圖視角的自由切換才是現在的剛需。
臻圖信息公司
針對路網及建筑進行3D仿真建模，
提供
ZTMapGIS仿真地圖
服務，
可還原真實道路上的復雜狀況，并支持接入道路交通路況系統數據；通過視頻監控、交通事故數據、道路擁堵狀況、交通綜合指數等相關信息進行實時監測管理，結合后臺大數據的專業算法，對該管轄區域的交通態勢進行科學有力的智能研判。
實時監測的信息服務
臻圖
信息公司開發的智慧交通的是一項經過數據結合的系統工程，任何一個環節的缺失都無法連成完整的系統感知
。系統通過對治理區域、交通態勢、事件感知等數據進行多維度可視化分析，數據的呈現能夠讓管理者高效管理交通運行。有效提升交管部門應急處置效能，為人們安全出行提供護航保障
。
3D交通模擬仿真系統
ZTMap技術系統中的
仿真模擬平臺是智慧交通規劃的重要組成部分，
通過數字孿生可視化技術將真實的交通運行狀態模擬出來，如自動駕駛狀態就要匹配智慧公路系統，以“一屏”的方式模擬當前的交通運行狀態，在交通在測驗時評估和分析出測量數據。為后續在實戰中能夠
提供
科學的決策依據。
同時交通模擬仿真系統能結合“綠色環保和可持續的開展理念”實行，通過系統的動態演練、智能分析等技術，減少在建設初期實驗運行中的不必要耗材
，可
節約能源和人工成本。
事件監測應急處置系統
智慧交通系統通過后臺對接的公路、運輸、港航等視頻資源，并結合實時的路況信息、天氣、服務設施等多源信息管理，構建事件監測應急處置平臺，在參數報警信息觸發時，對該管轄區域進行及時通報、下達、分級處理，做到事件的提前預警、事中的實時信息的發布
和
事后的評估分析
等
全生命周期管理，切實提高在執法和管理在處理事件時規范化的管理水平。
公共交通路口全息研判
在道路交通中，路口是事故發生概率最高的區域，智慧交通管理系統在交通探頭、交通信號燈等多個系統之間
進行
信息交換與共享
，
并整合GIS（地理信息）系統與運營數據，對
交通不同設備進行不同時間、不同機制的設置，實現對交通探頭、交通信號燈進行遠程控制及實時追蹤等應用功能。能夠有效地解決數據分散、執法無依據、行為監管薄弱等問題，突破傳統交通管理的監管盲區。
公共交通管理服務系統
建設的智慧交通系統并不僅限于各交通管理部門使用，
同時
整合政府多部門交通管理數據及互聯網數據，通過移動端
可以為
出行者
提供與
車輛、道路
的數據
關聯，
完成
線上車輛違章處理、車輛導航、智慧停車、智慧移動警務管理等服務，讓城市交通管理
實現
全民參與
和
社會聯動。
用戶在出行過程中
可以
實時感知，為用戶通暢出行提供數據支撐。交通訊息將按市場引導、價值驅動的原則在各利益相關方之間自由活動，并將產生新的使用服務形式，推動智慧交通產業化的形成和
發展
。
總結
隨著社會主義市場經濟時代的不斷發展，智慧交通管理可視化系統的搭建，為未來城市交通建設提供了的一個全新的模板，通過數字孿生、
ZTMap3D等綜合技術的集成和使用，提升了交通管理領域的信息覆蓋、事件實時性和管理可靠性的交通信息服務體系，使“人－車－路”三者之間的聯系以新的方式呈現，真正做到人民交通為人民服務，智慧系統讓交通發揮更大的作用。
上海臻圖信息公司是一家致力于空間信息軟件研發、大型企業級信息化系統建設、行業定制信息化產品開發公司，公司的主旨就是為了給用戶提供更加放心安全的技術服務。通過地理信息可視化產品的自主技術研發，
推動數字化城市建設的不斷發展。